Hoe lang moet een kettingslot zijn?

Welke lengte een kettingslot moet hebben kun je geen eenduidig antwoord op geven en is afhankelijk van verschillende factoren. Uiteraard moet een kettingslot niet te kort zijn, want dan beperk je de mogelijk om je tweewieler te verbinden met een vast object. Een te lange ketting wordt vaak in combinatie met een bepaalde tweewieler te zwaar en lastig te hanteren. Per type tweewieler en model kun je redelijk goed bepalen je hoe lang een kettingslot moet zijn. Tenminste als het uitgangspunt is dat je het kettingslot wil gebruiken om je tweewieler met de vaste wereld te verbinden. Aan de hand van een vast punt kun je redelijk goed bepalen hoe lang de ketting moet zijn. Het is belangrijk om zelf te bepalen welk vast object je je tweewieler het meest aan vast wil gaan leggen. Aan de hand van deze informatie kun je achterhalen wat de ideale kettinglengte is.

Indien je het kettingslot wil gebruiken om enkel je tweewieler af te sluiten dan maakt de lengte niet veel uit en is een kort kettingslot genoeg. Dit raden we niet aan, omdat een kettingslot bedoeld is om je tweewieler nagelvast te zetten. Als je enkel je tweewieler wil afsluiten dan raden we je aan om een ander slot te nemen. Voor een fiets is dat bijvoorbeeld een ringslot en voor een motor een schijfremslot. Beide kunnen overigens vaak ook uitgebreid worden met een ketting. Dat is een betere optie. Dan kun je soms als je dat nodig acht ook de ketting gebruiken en in andere gevallen enkel het slot. Het voordeel hiervan is dat je dan niet de ketting mee hoeft de nemen. Mensen gebruiken vaak alleen een slot om hun tweewieler af te sluiten als ze kortstondig parkeren. Het idee is dat er dan minder risico is dat het voertuig wordt gestolen.

We gaan er verder in dit verhaal vanuit dat je de tweewieler nagelvast wil zetten. Dat wordt tevens ook aangeraden. In de meeste plaatsen in Nederland zijn er voor -zeker fietsen- veel gelegenheden om je tweewieler in of bij een fietsrek te zetten. De meeste fietsrekken hebben een beugel waaraan een kettingslot of kabelslot vastgemaakt kan worden.

In de regel is het zo dat hoe groter en breder de tweewieler is des te langer het kettingslot dient te zijn. Zo reduceer je dat je in situaties komt, waarbij het kettingslot te kort is om je tweewieler te verbinden met de vaste wereld. Zo zijn motorfietsen en scooters doorgaans breder dan fietsen of brommers. De afstand van een motorfiets of een scooter tot een vast punt, welke bijvoorbeeld een zelf gemonteerd muuranker kan zijn, is een stuk groter dan bij een fiets of brommer. Bij een motorfiets of scooter kies je dan ook meestal voor een langere ketting.

Voor een motor is het belangrijker om een langer kettingslot te nemen dan bij een scooter. Het argument is dat je een motor minder goed met de hand dichterbij een vast punt kunt verplaatsen dan een scooter.

Ok, allemaal leuk een aardig, maar welke lengtes worden nu geadviseerd?

Geadviseerde lengte kettingslot per tweewieler

Eigenlijk worden er officieel geen lengtes geadviseerd, maar we kunnen wel ongeveer aangeven welke kettinglengte per tweewieler mogelijk het best gebruikt kan worden. Dit kan je helpen bij het kiezen van de juiste kettinglengte voor jouw situatie, maar er zijn nog andere factoren die van invloed kunnen zijn op je keuze. Deze kun je onder de tabel lezen. Zie de tabel hieronder voor de geadviseerde kettinglengtes per type voertuig.

Andere zaken die je mogelijk mee wil laten wegen in de keuze voor de juiste kettinglengte zijn:

• Hoe langer het kettingslot des te zwaarder, onhandiger en duurder deze is. Weeg af wat voor jouw situatie belangrijk en wenselijk is. Het kan bijvoorbeeld wenselijk zijn om niet een kettingslot van twee meter te hoeven meenemen op je fiets.
• Kettingsloten gemaakt voor de motor zijn meestal zwaarder dan kettingsloten voor een scooter of fiets. Het is wellicht verstandig om niet de langste versie te nemen, indien je mogelijk moeite krijgt met het hanteren van een zwaarder kettingslot. Zie altijd gewicht dat bij de omschrijving van een slot staat geschreven.
• Kettingsloten gemaakt voor de scooter zijn meestal een stuk lichter dan die voor een motorfiets. Dit zou een argument kunnen zijn om een langere versie te nemen.
• Scooters hebben vaak genoeg opbergruimte, hierdoor kun je (langer) kettingslot gemakkelijk meenemen.
• Als je een fietsslot neemt dan is de lengte van belang als je deze om de zadelpen of stuur draait. Fietssloten hebben meestal wel kleinere schakels, waardoor de ketting mogelijk niet in de weg gaat zitten als deze om zadelpen of stuur gedraaid zit.
• Hoe langer de ketting hoe langer het duurt om deze om een zadelpen of stuur te draaien.
• Als je regelmatig je tweewieler vast wil maken aan een vast object met een flinke diameter dan moet je er rekening mee houden dat de reikwijdte van het kettingslot daardoor korter wordt. Dit kan een reden zijn om een langer kettingslot te nemen.
• Kettingsloten met een loop, ook wel lus of lasso genoemd zijn langer dan normale kettingsloten.
• Heb je een fiets dan kun je ook een ringslot met een insteekketting nemen. Deze zijn handig in gebruik.
• Hoelang je kettingslot moet zijn kun je ook meten met een meetlint of touw, mits je een vast punt kiest waar je je tweewieler meestal aan vast gaat maken.

Wat zijn de gangbare lengtes van kettingsloten?

De gangbare lengtes van kettingslot kun je in de tabel in onderstaande afbeelding zien. Dit zijn de meest voorkomende kettinglengtes van kwalitatief goede kettingsloten met het ART keurmerk. Er worden ook kettingsloten verkocht die korter zijn dan 100cm. Deze zijn vaak bedoeld voor fietsen mee af te sluiten en hebben meestal niet het ART keurmerk. Het is belangrijk om te overwegen om een ART kettingslot te nemen. Een ART kettingslot is namelijk goedgekeurd door een officiële instantie en daardoor reduceer je het risico op diefstal aanzienlijk.

Hoe meet ik hoe lang mijn kettingslot moet zijn?

Laat we even voorop stellen dat je voor een fiets of een smalle brommer niet al te veel rekening hoeft te houden met de lengte van een kettingslot. Voor deze voertuigen kun je de geadviseerde lengtes voor deze tweewielers aanhouden.

Bij andere voertuigen, zoals een motorfiets of scooter is het belangrijker om te bepalen welke lengte je nodig hebt.

Allereerst moet je de vaste punten inventariseren waar je met een kettingslot je tweewieler aan vast wil leggen. Meestal installeren mensen een muuranker in hun stallingsruimte of bij de stallingsplek. Een stallingsplek kan ook voor de woning zijn, waar je een muuranker aan de muur bevestigd.

Nu ga je de afstand meten tussen je tweewieler en het vaste punt. Dit doe je door je tweewieler dichtbij het vaste punt te parkeren. Nu neem je een meetlint of touw en meet je afstand tussen het voor- of achterwiel en het vaste punt. Als je het aantal centimeters hebt opgemeten dan moet je een kettingslot hebben die tenminste dezelfde lengte heeft of langer is.

Als je een schrijfremslot met ketting neemt dan die je de afstand te meten tussen de remschijf en het vaste punt.

Kettingsloten met een loop (lus) zijn de langste kettingsloten die er zijn

Belangrijk om te weten is dat een kettingslot met loop langer is dan een normaal kettingslot. Als je dus een lange afstand hebt tussen je tweewieler en het vaste punt hebt dan kun je overwegen dit slot te nemen. Er zijn kettingsloten met loop die 3 meter lang zijn, zoals de pro-tect Topaz met loop. Dit is een motorslot, maar zou ook eventueel voor een scooter gebruikt kunnen worden.

Waarop nog meer letten?

En zijn nog andere zaken waar je wellicht rekening mee wil houden.

Zo is het verstandig om rekening te houden met de kwaliteit van het slot. Een kwalitatief slot dat sterk is kun je gemakkelijk herkennen aan het ART keurmerk. Per type tweewieler wordt door stichting ART geadviseerd hoeveel sterren het keurmerk dient te hebben. Als je een ART gekeurd slot wil aanschaffen dan is het verstandig om de juiste aantal sterren te nemen die geadviseerd zijn voor je type tweewieler. Zo voorkom je ook dat je een te zwaar of te licht slot koopt. Voor fiets heb je bijvoorbeeld een slot nodig dat 2 art sterren heeft. Deze fietssloten zijn niet te zwaar en geschikt voor gebruik op de fiets. Kanttekening: als je een diefstal verzekering neemt dan die je rekening te houden met de eisen van de verzekeraar. Soms wijkt een verzekeraar af van het aantal geadviseerde sterren. Je dient dan een slot te nemen uit de ART categorie die zij eisen.

Hier een kort overzicht over welke ART categorie per tweewieler wordt geadviseerd

Fiets = ART 2
Brommer = ART 3
Scooter = ART 3
Motorfiets = ART 4
Motorfiets (thuisstalling) = ART 5

Sloten met 1 ster zijn niet geschikt voor een tweewieler af te sluiten. Een slot met 1 ster wordt geschikt bevonden voor “meenneembeveiliging”. Waarschijnlijk is ART1 uit de gratie geraakt, want er is geen enkele verzekeraar die een slot uit deze categorie accepteert. Wel zou je dergelijke sloten kunnen gebruiken voor extra beveiliging. Veel sloten in deze categorie zijn lange kabelsloten van 5 meter of meer. Deze zijn geschikt om meerdere tweewielers ad te sluiten.

Let op! Niet alleen de lengte van een kettingslot is belangrijk, maar ook dat als de sluiting apart gebruikt kan worden of je koop een ander type slot dat het slot past. Stel je koop een schijfremslot met ketting dan moet het schijfremslot wel op je remschijf passen. Het beste kun je dit ook even nameten.

Wil je een ART slot kopen let dan vooral op de prijs. Dit doe je door te zoeken naar ART sloten en uiteraard de prijs i.p.v. op merk. Het keurmerk verteld je hoe veilig een slot is en niet het merk.

Een goed slot is de eerste en beste maatregel die je kunt nemen om te voorkomen dat je tweewieler wordt gestolen, echter kun je nog veel meer doen aan diefstalpreventie. Allereerst is het verstandig zo vaak als mogelijk je voertuig te verbinden met de vaste wereld. Daarmee reduceer je de kans op diefstal aanzienlijk. Bijna alle dieven zijn namelijk op zoek naar “kansjes” en daarmee bedoelen we dat dieven gemakkelijk te stelen tweewielers zoeken. Als jouw tweewieler met een goedgekeurd slot aardvast is gezet dan zullen dieven deze meestal laten staan. Uiteraard zijn er ook erg gewilde tweewielers waar dieven soms een stap verder gaan, maar het ze in elk geval niet te gemakkelijk. Volg deze algemene diefstalpreventietips of als je een scooter hebt lees: scooter beveiligen tegen diefstal.